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WL AS350 2.4G 4CH 3-Blade Flybarless Realistic RC Helicopter Model with Barometric Altitude Hold, Optical Flow Positioning One-Key TOL (RTF)
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WL AS350 2.4G 4CH 3-Blade Flybarless Realistic RC Helicopter Model with Barometric Altitude Hold, Optical Flow Positioning One-Key TOL (RTF)

€87.95 €164.30
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Panoramica prodotto

- .Configurazione del rotore AS350 a tre pale e senza rotore posteriore: progettato come una versione ridotta dell'elicottero AS350, con un design esterno squisito e tre pale senza rotore posteriore, che sottolineano le proporzioni autentiche e la struttura meccanica.
- Le pale del rotore aerodinamicamente progettate per caratteristiche di volo stabili: le pale del rotore costruite secondo i principi aerodinamici garantiscono un galleggiamento robusto durante il galleggiamento e le manovre direzionali e allo stesso tempo ottengono una naturale auto-stabilizzazione.
- Sistema di azionamento senza spazzole con batteria ad alte prestazioni: dotato di un motore a corsa esterno brushless 1106 e di una batteria da 3,7 V da 500 mAh e 25 C, il sistema di azionamento offre una risposta rapida e prestazioni costanti. Include uno speciale caricatore USB con funzione di protezione della ricarica.
- Sistema di controllo a quattro canali con giroscopio a sei assi e modalità fluttuante: utilizza un layout a quattro canali semplificato integrato con un giroscopio a sei assi e tecnologia barometrica fluttuante. Supporta l'avvio/atterraggio one-touch, la salita/affondamento verticale, il movimento avanti/indietro, rotazione a sinistra/destra e volo laterale. Il telecomando ha una commutazione a due velocità, una regolazione del punto di sospensione e una funzione di allarme a bassa tensione.
- .Controllo preciso con protezione contro la perdita di segnale: il telecomando adotta un design di posizionamento Gimbal indipendente, che migliora la precisione di centraggio e la maneggevolezza. I servomotori digitali 2G ad alte prestazioni assicurano tempi di risposta rapidi e reset precisi. In caso di interruzione del segnale, il velivolo mantiene la sua altezza attuale per circa due secondi prima di effettuare una discesa controllata. Se il segnale viene ripristinato immediatamente, è possibile riconnettersi.

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